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【対応車種】TRIUMPHStreet Triple 765 '2017 '2020
【スペック/詳細】パターン/正/逆ポジション/5油圧スイッチ/Stock仕様/シフタースイッチ非対応・小加工・ABS車【商品説明】Street Triple765 用のステップキットです。 シンプルなワンプレートデザインながら、ポジションは5カ所可変で、お好みのステップ位置をお選びいただけます。 左右両ペダルの軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作をお楽しみいただけます。 製品のカラーは、ブラックもしくはゴールドの2色からお選びいただけます。またオプションパーツとして、シフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。 これはシフトスピンドルをドライベアリングで保持することより、シフトシャフトの負担を減らし、シフト操作をより確実に行えるようにするためのパーツです。 是非ステップキットと共にご装備下さい。ステップポジション1:0mm Back / 15mm Up2:0mm Back / 28.5mm Up3:0mm Back / 39.5mm Up4:12.5mm Back / 28.5mm Up5:12.5mm Back / 39.5mm Up・ステップ位置は5ポジション可変です・ステップバーにはノンスリップ性の高い、切削ロレット加工を施しております・シフトペダルの位置は、リンクロッドで調整が可能です・シフタースイッチ対応タイプもご用意いたしました・左右ペダルの先端バーは、ポジション可変式です【注意】※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョ-ボルトと交換します。ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。※油圧ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。シフトパターンを変更する場合、シフトロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。※レーシングシフト(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。【関連情報】
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【対応車種】
TRIUMPH
Street Triple 765 '2017 '2020
【商品情報】
【スペック/詳細】
パターン/正/逆
ポジション/5
油圧スイッチ/Stock
仕様/シフタースイッチ非対応・小加工・ABS車
【商品説明】
Street Triple765 用のステップキットです。 シンプルなワンプレートデザインながら、ポジションは5カ所可変で、お好みのステップ位置をお選びいただけます。 左右両ペダルの軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、スムーズなペダル操作をお楽しみいただけます。 製品のカラーは、ブラックもしくはゴールドの2色からお選びいただけます。
またオプションパーツとして、シフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。 これはシフトスピンドルをドライベアリングで保持することより、シフトシャフトの負担を減らし、シフト操作をより確実に行えるようにするためのパーツです。 是非ステップキットと共にご装備下さい。
ステップポジション
1:0mm Back / 15mm Up
2:0mm Back / 28.5mm Up
3:0mm Back / 39.5mm Up
4:12.5mm Back / 28.5mm Up
5:12.5mm Back / 39.5mm Up
・ステップ位置は5ポジション可変です
・ステップバーにはノンスリップ性の高い、切削ロレット加工を施しております
・シフトペダルの位置は、リンクロッドで調整が可能です
・シフタースイッチ対応タイプもご用意いたしました
・左右ペダルの先端バーは、ポジション可変式です
【注意】
※ブレーキスイッチ(S/W)は油圧式のタイプをリヤブレーキホースのバンジョ-ボルトと交換します。ブレーキS/W取り付けネジピッチは参考数値です。記載の無い車種は油圧スイッチは付属しません。
※ご自身の車両のリヤマスターシリンダーのバンジョーボルトのサイズを実車にて確認のうえご注文お願いします。
※油圧ブレーキS/W取り付けには配線加工、エア抜き作業が必要です。
※一部ブレーキホース、リザーブホースの変更が必要な場合があります。シフトパターンを変更する場合、シフトロッドの変更、カウルのカットが必要な場合があります。
※レーシングシフト(逆シフト)仕様の商品にはブレーキスイッチは付属いたしません。
※掲載の画像は他カラーや仕様変更で実物と一部異なる場合がございます。
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