お気に入り登録した商品は、こちらのプルダウンから確認することができます
同一ショップで3980円以上購入時、送料無料
※同時に(一度に)購入した場合のみ適用となります
【 明日12:00 】 までのご注文で翌日お届けに対応。 定休日のご注文は翌営業日の発送となります。(定休日:日曜日, 土曜日, 祝日)
【重要】 交通事情や悪天候などの不可抗力が生じた場合は、商品到着の日時が変更となる場合が御座います。 また年末年始やクリスマスなどの繁忙期は輸送量の増加により【翌日お届け】対応が困難となる場合が御座います。 ※ご希望のご選択がない場合は、値札は外さず発送となります。
レビューはありません。
残り 1 点 86328円
(7 ポイント還元!)
翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く
お届け日: 09月24日〜指定可 お届け日: (明日12:00のご注文まで)
ページ上部の「お気に入り商品一覧」からご確認頂けます。
30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください
21854円
11195円
4915円
15094円
6872円
15994円
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]PS13 シルビア(H3/1~H5/10)用ブリッツ車高調フルセット[No:98419]
82685円
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]P15 キックス(R2/6~R4/7)用ブリッツ車高調フルセット[No:98560]
84966円
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]FE13 オーラ(R3/8~)用ブリッツ車高調フルセット[No:98586]
85536円
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]HA36S_HA36V アルト_4WD(H26/12~)用ブリッツ車高調フルセット[No:98536]
CUSCO クスコ street ZERO ピロアッパー仕様 GR86 ZN8 2021.10~ 6C1-61P-CP
72368円
Spiegel(シュピーゲル) ミライース 車高調整キット LA310S(4WD) プロスペックネオ
95779円
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]MK94S_MK54S スペーシアカスタム_2WD(R5/11~)用ブリッツ車高調フルセット[No:98502]
[BLITZ_ZZ-R DSC Plus]ZVW41N メビウス(H25/4~)用ブリッツ車高調フルセット[No:98460]
78123円
KOIZUMI LEDベースライト FHF32W×2灯相当 定格出力 (ランプ付) 昼白色 5000K AH92027L+AE49473Y
16695円
MY-VH470302C/W AHTNLED非常用照明 電池内蔵形 Myシリーズ30分間定格形 階段通路誘導灯兼用形40形 直付形 逆富士 150幅 全長1250mm(リニューアルサイズ) 非常時LED高出力タイプ省電力タイプ 6900lm FHF32形×2灯高出力相当 白色三菱電機
18009円
86328円
カートに入れる
トヨタ
ヴェルファイア
アールエスアール
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
TMC RS-R RS☆R RS★R i-shock Suspension Height adjustment Parts Damper shock shock absorber TOYOTA black-i ティエムシー アールエスアール サスペンション 車高調整 足回り パーツ ダンパー ショック ショックアブソーバー ブラックアイ ブラックi
■製品概要
Black☆iは、従来のi☆SHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。
各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(※)としながらも、 ダウン量に関しましては、従来のi☆SHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。
また、Black☆i専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、 減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して 迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。
標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。
※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
■オーバーホール
純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。
「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。
■重要注意事項
◇当社出荷時寸法は、最低地上高90~100mmを確保する状態となります。(標準スプリング仕様時に限ります) 但し、当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
◇出荷時寸法以外の車高に変更される場合は、必ず「道路運送車両の保安基準」を遵守して下さい。 車高を下げすぎますと、サスペンションアーム、タイヤ、ボディ等に必ず干渉が発生します。
車高の調整、及び、標準スプリングレート以外への変更に関しましては、いかなる場合におきましても ユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
また、製品本体以外の部分において経年劣化等による車高の変化におきましてもユーザー様の責任下でのご使用とさせて頂きます。
◇製品本体の不良を除き、使用上のトラブル・不具合に関しましては、いかなる場合でも一切の責任を負いかねます。
◇最大限のローダウンを目的とした製品となりますので、乗り心地保証および1年間の製品保証は付帯しておりません。
■特徴
・減衰力調整
・単筒式
・全長調整式
また出荷時状態は、最低地上高90mmをクリアできるように調整されており、 当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。(ショック以外全て純正状態に限ります)
・オイル
・スプリング
それぞれのステージに合わせた設定をご自身で選択していただけます。
(推奨以外のレートを選択した場合、カタログ表記より車高差が発生する場合があります。)
・アッパーマウント
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したブッシュマウント方式を採用し、ステアリング操作時のステアリングレスポンスが格段に向上しました。