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8210円
16929円
15415円
11992円
6218円
67967円
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド TYPEーR リア用/EP434TR
14421円
DIXCEL ディクセル ブレーキディスク FSタイプ フロント プリウスα ZVW40W/ZVW41W 11/05~
15048円
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド TYPEーR リア用/EP210TR
ENDLESS エンドレス レーシングブレーキパッド RS フロント用/トヨタ レビン・トレノ・スターレット/EP076RS3
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC33(S55G) リア用/EP291CC33
ENDLESS エンドレス レーシングブレーキパッド RH フロント用/ホンダ シビック/EP450RH
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド サーキットコンパウンド CC60(N30C) リア用/EP231CC60
ENDLESS エンドレス ブレーキパッド ENDLESS エンドレスキャリパー専用/サーキットコンパウンド CC40(ME20)/RCP052CC40
【返品OK】【新品仕上げ済み】グッチ インターロッキングG K18YG 14【指輪】
32890円
K10ホワイトゴールド イエローゴールド ピンクゴールド リング 指輪 地金 地金リング 人差し指 中指 幅広 幅広リング 太め 大ぶり ボリューム ピンキー 薬指 小指 重ね付け 10K 10金 ゴールド 金色 鏡面 結婚指輪 マリッジ ブライダル プレゼント ギフト 贈り物 お勧め
31900円
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■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■ブレーキに負荷のかかる重量車の連続走行などにおける高温・高負荷でも安定した性能を発揮。WRCでも使用されるほどの鋭い制動力の立ち上がりと高い安定性で踏力によるコントロールに優れた材質です。
※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド CC43(N35S)
■サイズ:縦62.1×横138.2×厚み16.5mm
■ローター適正温度域:300~800℃
■平均摩擦係数:0.40~0.43
■材質特性:リリース型
■走行会&草レース用
■フロント用
※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※リリース型とは:ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ(減速につれ、奥で制動力大きく立ち上がる。)コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。