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13502円
8245円
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18964円
5780円
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44431円
LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ ハイパーマフラー マツダ RX-7 LEG72050
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柿本 カキモト Kakimoto.R トヨタ セリカ EーST205 TS322
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BLITZ ブリッツ マフラー NUR-SPEC VS ダイハツ トール M900S 63539 送料無料(一部地域除く)
45144円
Edix 前期 モデューロバンパー専用 楕円タイコ 片側1本出しマフラー タイプ5テール (中間タイコ無) オールステン/4WD/2000cc/タイコSP
45005円
ブリッツ N-ONE Nワン N ONE JG1 マフラー VSR チタンカラー ステンレス 63503V BLITZ NUR-SPEC VSR ニュルスペック 直
43920円
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その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。
また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
車検について:認証取得準備中です。
タイコ・テールの種類
タイコ=楕円タイコ採用
テール=T01/S02
テールの本数及び配置:片側2本出し または 左右4本出し(左右合計で○本出しという意味です)
パイプの種類:SUS436ステンレス ・ SUS304ステンレス
※テール&タイコは、SUS304ステンレス製です。
仕様:中間から先の”リア部を交換するタイプ”です。
音量:車検対応(静かで、アクセル踏めば変えた感の出る大人のマフラー音です。)
マフラーが欲しいけど、爆音はイヤ・・・
静かなマフラーが欲しいけど、純正と変わらない音だと物足りない・・・
(純正のマフラー音と全く同じではありません。音は静かですが、アクセル踏めば変えた感の出る上品なマフラー音です。)
中低速がスカスカになって、走りにくいのもイヤ・・・
(中低速のトルクダウンを防ぐ設計を用いており、街乗りも快適に走れるよう設計しています)
(上矢印)
若者~大人のジェントルマンまで、幅広い年齢層の方を満足させるマフラーを目指しております。
商品特徴
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を重点に開発。
スタイル:迫力あるテールで存在感があります。
サウンド:街乗り=静か アクセル全開=心地良い
パワー:中低速トルク型マフラーで、街乗りは快適です。
左右のクリアランスを調整しながらビスを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。
(左右のバランスは、取り付け方によって大きく変わります。)
新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。
(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)
注意:またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。
テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。
(別仕様商品)
この商品には別の仕様の商品が設定されています。
1.片側2本出し/タイプT01/STDステン(現在の商品)