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8778円
15903円
53460円
6171円
16658円
69587円
クスコ ロールバー用ボルトオン追加バー アルミパイプ/パイプ⇔パイプ (調整範囲) :1130~1220mm
12227円
ヴォクシー AZR60G パワーブレース フロアーセンター
12916円
SPOON リジカラ 50261-MZR-000 TOYOTA ノア MZRA90W Front
12540円
エリーゼ フェイズI リアメンバーブレース
12678円
フォレスター SJG パワーブレース リヤエンド
12515円
ヴェルファイア ANH20W/GGH20W パワーブレース フロアーフロント・センター
シビック TYPE R FK8 強化ピッチングストッパー
12828円
シビックタイプR パワーブレース FK8 2017.09-2021.06 シートレールプラス CUSCO(クスコ) 3C4 492 SP
12559円
GR スープラ | 補強パーツ / 室内【クスコ】クスコ CUSCO スープラ DB系 パワーブレース シートレールプラス リヤ
12228円
〔お客様組み立て〕 収納 ベッド ショート丈セミシングル 跳ね上げ式 縦開き 深さ44cm ハイタイプ 日本製薄型ポケットコイルマットレス付き ダークブラウン ヘッドレス 日本製 国産【代引不可】
53109円
12996円
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TRH/KDH200系 4WD
当製品はローダウン仕様車専用部品です。
標準車高を基準に1.0インチ(-25ミリ)から2.0インチ(-50ミリ)までのローダウンを想定して設計されています。
不明点はお気軽にお問合せ下さい。
ハイエースをローダウンする際に邪魔な存在となる純正ストッパー。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプしたときに不快な衝撃を与えます。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー”です。硬度の異なる合成樹脂を2層成形することにより、物理的に相反する衝撃吸収とストローク制御を高次元で両立。また、フロントバンプストッパーの作動ポイントを調整できる“アジャストプレート”を付属し、幅広いセットアップを可能にしました