【8019227231694】【送料無料】[PIRELLI] 2316900 オンロード・ツーリング/ストリート ANGEL GT 【120/60ZR17 M/C (55W) TL】 エンジェル ジーティー タイヤ ピレリ[oka8019227231694]

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

■商品番号
2316900

■JANコード
8019227231694

■商品概要
フロント用
120/60ZR17 M/C (55W) TL
17インチ

■適合車種
▼APRILIA
RS250 REPLICA 97-02 排気量/250cc フロント

▼bimota
SB6 94-95 排気量/1000cc フロント
SB7 750 95-96 排気量/750cc フロント
TESI 3D 08- 排気量/1000cc フロント

▼DUCATI
748 95|01 フロント用
748R 01 フロント用
MONSTER S2R [モンスター] 06 フロント用
MONSTER400 [モンスター] 95|01|03|06-07 フロント用
MONSTER600 [モンスター] 01 フロント用
MONSTER696 [モンスター] 09-10 フロント用
MONSTER800 [モンスター] 03-04 フロント用
MULTISTRADA620 [ムルティストラーダ] 06 フロント用

▼GASGAS
EC450FSE SM 排気量/444cc フロント
SM125 排気量/125cc フロント
SM250 02-06 排気量/250cc フロント

▼HONDA
CB400スーパーフォア 99|00|02-03|05-08|10-12|14-16 フロント用
CB400スーパーボルドール 05-08|10-12|14-16 フロント用
CBR400RR 88|90|93-94 フロント用
CBR600F 92-93|95-96 フロント用
RVF400 94|96 フロント用
VFR400R 89 フロント用

▼HUSABERG
FE501e 00- 排気量/500cc フロント
FE600e SM 00 排気量/600cc フロント

▼HYOSUNG
GT650 / GT650 S / GT650 R / GT650 TTC 04- 排気量/650cc フロント
GT650 R / GT650 TTC 04- 排気量/650cc フロント
GT650 S 04- 排気量/650cc フロント

▼KAWASAKI
ZXR400 89|91|99 フロント用
ZZR400 90|93|96-99|00-01|03-05|07 フロント用
ニンジャ H2R 15-16 フロント用
ニンジャ400R (-2013) 10-12 フロント用
ニンジャ650 13 フロント用

▼LAVERDA
750S 97-01 排気量/750cc フロント
CAFE RACER668 [カフェレーサー] 01- 排気量/668cc フロント
DIAMANTE668 [ディアマンテ] 97-98 排気量/668cc フロント
FORMULA 750S [フォーミュラ] 97-01 排気量/750cc フロント
GHOST668 [ゴースト] 96 排気量/668cc フロント
STRIKE750 [ストライク] 97-01 排気量/750cc フロント
SUPER SPORTS750 [スーパースポーツ] 00- 排気量/750cc フロント

▼SUZUKI
GSX-R400 89-90|92|95 フロント用
SV400 98|00-01|05 フロント用
SV650 99 フロント用

▼YAMAHA
TRX850 95|99 フロント用
TZ250 01-02|06-07 フロント用
TZR250 03 フロント用
YZF-R6 99|03|05 フロント用
YZF600サンダーキャット 96 フロント用

■詳細説明
The Ultimate Gran Turismo
●「ST (Sport Touring)」から「GT(Gran Turismo)」へ
欧米では「大陸横断」や「アルプス越え」といったイメージの、長距離移動を伴う大旅行を「Gran Turismo」と呼びます。
●技術解説
1-1) 新プロファイルの採用
「ANGEL GT」では、新たにタイヤセンター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しています。 「ラウンドシェイプ」は優れた直進安定性を発揮するとともに、ショルダーとの「減り具合の差」が少なくなり、摩耗時の性能変化を最小限に抑えます。また、タイヤのエッジ部分はANGEL ST比+5%のバンク角を確保する形状とし、センター部分に「ラウンドシェイプ」を採用しながら、ピレリタイヤの特徴である「スポーティーなハンドリング」を実現しています
1-2) 新カーカスの採用
ピレリは2004年から「ワールドスーパーバイク」の単一タイヤサプライヤーとして、市販バイクの最高峰レースの場でタイヤ開発を行っています。
このワールドスーパーバイクでの活動を通じ、「撚りを少なく、繊維本数を増やすことで、さらにカーカス全体の強度を高める」という新しい手法を開発しました。
「ANGEL GT」には 繊維本数 + 32% : 撚り数 -20% → 引っ張り強度 +60% の新カーカスが採用されており、タイヤが高速回転する際の遠心力により発生するタイヤの膨張、変形を最小限に抑え、優れた直進安定性と快適性を確保しています。
2-1)接地面形状の最適化
タイヤのセンター部分はもっとも摩耗が進みやすい部分です。
摩耗が発生するプロセスを解析すると、路面から伝わる力(タイヤ外部)とタイヤの回転方向に加わる力(タイヤ
内部)の差が最大になった直後にタイヤがスリップし始め、摩耗が発生することがわかっています。
そこで「ANGEL GT」では、タイヤがスリップする時間を短くし摩耗を抑えるために、前後方向が短い接地面形
状を採用しました。
一方、接地面の「幅」を広くすることで、全体の面積を大きくし、高いグリップを確保しています。

タイヤのセンター部分の接地面形状を幅広くし直進安定性を向上させている一方で、バンクしていく過程でも幅広
い接地面形状のままでは、ハンドリングが重くなります。
そこで、「ANGEL GT」では、バンクしていくに従って接地面が「縦長」になるよう、内部構造をチューニング。
これにより横方向への抵抗が少なくなり、スポーティーなハンドリングを実現しています。
また、接地面が縦方向に伸びることで接地面積を確保し、高いグリップを発揮します。
2-2)新コンパウンドの採用
高い耐摩耗性を保ちながら、雨や気温の低い日などあらゆる条件でグリップを発揮するよう、前後ともに新コンパウンドを開発。
フロントタイヤにはウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンド。
リアタイヤにはセンター部分に耐摩耗性を重視した70%コンパウンドを、ショルダー部分にウェットグリップ重視の100%シリカコンパウンドを採用し、ウェットグリップと耐摩耗性をより高めています。
3)グルーブの最適化
プロファイルや接地面形状の変更に合わせ、グルーブデザインを最適化。
ANGEL STで定評のある排水性の高い「ロンググルーブ」は受け継ぎつつ、より高速化に対応したデザインを採用しています。
また、「ラウンドプロファイル」の採用に伴い、二つのグルーブで排水を受け持っていたパートを一つに統合。よりグルーブ面積が小さくなり(シーランド比の減少)、グリップと耐摩耗性が向上しています。
●徹底した実走テスト
どのような優れた性能も、長距離移動中のあらゆる路面状況で発揮されてこそ「Gran Turismo」に適していると言えるでしょう。
ピレリはイタリア シシリー島にテスト本部を持ち、火山岩質のエトナ山周辺、コンクリート質の西北部、スムースな路面の東南部など、様々な路面状況を持つ恵まれた環境で、実走行テストを行っています。
かつてワールドスーパーバイクが開催された「PERGUSA」サーキットや、公道レースが行われた「Targa Florio」もテストコースとして使用され、激しいギャップやうねりが続く中でも最高の路面追従性を発揮するよう、厳しいテストが繰り返されています。また、ミラノ近郊のVizzolaとブラジルSumare’に全く同じレイアウトのテストコースを持ち、「真夏」と「真冬」という異なる季節でのテストを同時に行う環境を整えています。こういった環境で鍛えられたことにより、「ANGEL GT」は、例えば「太平洋側から日本海側へ、トンネルを抜けたら気温が極端に下がった」といった状況でも、優れた性能を発揮します。
1) タイヤの骨格ともいうべきプロファイルを新しくし、ワールドスーパーバイクで開発された新素材カーカスを採用
2) 内部構造を見直し接地面形状を最適化、さらに新コンパウンドを採用
3) ANGEL STで定評のあったウェットパフォーマンスを生み出していたロンググルーブを継承しつつ、プロファイルや内部構造の変更に合わせグルーブデザインを最適化
このように、タイヤのすべてを新たに設計し、徹底した実走行テストで鍛え上げられより遠くまで、スポーツ性やウェットパフォーマンスといった性能を維持したまま、安全・快適に旅をするタイヤ 「ANGEL GT」を生み出し、「Gran Turismo = 大旅行」を足元から支えます。

■注意点
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※各サイズともチューブレスタイプ (TL) です。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。




商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。


[ご注文の際の注意事項]
●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。

●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。

●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。

●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。



※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。

メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。

メーカーの在庫も完売している場合がございます。
その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。






残り 1 10203円

(9 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 11月09日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥299,000 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから